(1) Nové alebo generálne naftové motory sa musia pred oficiálnym uvedením do prevádzky podrobiť prísnej zábehovej a skúšobnej prevádzke.
(2) Pravidelne kontrolujte a udržiavajte vzduchový filter, olejový filter a naftový filter, aby ste sa uistili, že fungujú v dobrom technickom stave.
(3) Pravidelne vymieňajte olej v olejovej vani a pridaný olej musí spĺňať požiadavky návodu na použitie.
(4) Je prísne zakázané najskôr naštartovať a potom pridať vodu, inak môže dôjsť k náhlemu ochladeniu a prasknutiu valca.
(5) Vždy udržujte normálnu prevádzkovú teplotu motora. Ak je príliš vysoká, olej sa zriedi; ak je príliš nízka, dôjde k kyslej korózii.
(6) Počas prevádzky nie sú povolené náhle zmeny plynu. Ak je potrebné zmeniť škrtiacu klapku kvôli zmenám v pracovnej záťaži, malo by sa to tiež robiť pomaly.
(7) Je prísne zakázané používať urýchľovač. Vybuchnutie plynu spôsobuje nielen deformáciu ojnice a kľukového hriadeľa, či dokonca zlomenie kľukového hriadeľa, ale aj nedokonalé spaľovanie.
(8) Dlhodobá prevádzka s preťažením je zakázaná.
(9) Je zakázané púšťať motor do rýchleho chodu po dlhú dobu.
(10) Začnite správne a minimalizujte počet spustení.
(11) Vytvorte si zmysel pre čistotu.
(12) Je prísne zakázané pracovať počas choroby.
(13) Pri štartovaní motora dávajte pozor na predmazanie niekoľko minút.
(14) Po naštartovaní motora sa nejaký čas zahrejte.
Ak potrebujete zakúpiťmotor alebo príslušenstvo súvisiace s motorom, môžete nás kontaktovať a poradiť sa. ccmie vám bude slúžiť z celého srdca.
Čas odoslania: 30. apríla 2024