46. Nasávanie oleja z hornej časti meniča krútiaceho momentu
Príčina problému:Vreteno vzduchového riadiaceho ventilu prevodového ventilu je netesné, spätný olejový filter meniča krútiaceho momentu je upchatý, vnútorná dráha oleja meniča krútiaceho momentu alebo dráha oleja v základni vodiaceho kolesa je zablokovaná a spätné vedenie z meniča krútiaceho momentu do prevodovky je zablokovaný. Olejové vedenie je zablokované.
Metódy riešenia problémov:Vymeňte vzduchový regulačný ventil, vyčistite vložku spätného olejového filtra alebo vymeňte filtračnú vložku, vyčistite každý olejový okruh alebo vymeňte sedlo vodiaceho kolesa, vyčistite alebo vymeňte olejové potrubie
47. Hydraulický menič krútiaceho momentu vydáva abnormálny hluk.
Príčina problému:Spojovacie zuby meniča krútiaceho momentu sú zlomené alebo sú poškodené gumené zuby. Odstráňte elastickú spojovaciu dosku meniča krútiaceho momentu. Menič krútiaceho momentu 30F 30D je poškodený hriadeľom prevodovky alebo ložiskom. Drážkovanie hlavného hnacieho hriadeľa sa nezhoduje alebo ložisko kardanového kĺbu Medzera je veľká.
Metóda riešenia problémov:Vymeňte spojovacie koleso alebo gumené zuby, vymeňte elastickú spojovaciu dosku, vymeňte hlavné ozubené koleso a hnané ozubené koleso alebo ložisko, znovu nastavte alebo nastavte vôľu.
48. Celý stroj funguje normálne, ale teplota oleja je vysoká a výstupný výkon je nedostatočný. V prevodovom oleji sa objavuje hliníková pena.
Dôvody problému:Spätný olejový filter je upchatý, mechanický olejový chladič je zablokovaný, spätné olejové potrubie nie je hladké, ložiská sú poškodené a tri kolesá meniča krútiaceho momentu sú opotrebované.
Metódy riešenia problémov:Vyčistite alebo vymeňte filtračnú vložku, vymeňte chladič, vyčistite a vyčistite olejový okruh alebo vymeňte olejový okruh, vymeňte ložiská, vymeňte tri kolesá a nastavte vôľu.
49. Nízkorýchlostný alebo vysokorýchlostný prevod
Dôvody problému:Nadmerná vôľa ovládacích prvkov alebo nesprávne nastavenie nastavovacej páky, opotrebovanie klznej objímky a vysokorýchlostných a nízkorýchlostných prevodov, príliš nízke zapojenie, nadmerná vôľa medzi objímkami vysokorýchlostných a nízkorýchlostných prevodov a výstupným hriadeľom, deformácia radiacej vidlice alebo hriadeľ radiacej vidlice Polohovacia pružina je poškodená.
Metóda riešenia problémov:upravte vôľu každej príslušnej spojovacej tyče, vymeňte poškodenú posuvnú objímku a ozubené koleso, vymeňte puzdro prevodovky a nastavte vôľu, vymeňte alebo opravte výmennú pružinu radiacej vidlice.
50. Hydraulický olej v prevodovke sa zvyšuje a hydraulický olej v nádrži pracovného hydraulického oleja klesá
Príčina problému:Olejové tesnenie pracovného čerpadla alebo čerpadla riadenia starne a axiálna vôľa alebo radiálna bariéra pracovného čerpadla alebo hriadeľa čerpadla riadenia je príliš veľká.
Metóda riešenia problémov:Vymeňte olejové tesnenie pracovného čerpadla alebo čerpadla riadenia, opravte a skontrolujte olejové čerpadlo alebo vymeňte olejové čerpadlo.
Ak potrebujete kúpiťpríslušenstvo nakladačapri používaní vášho nakladača alebo máte záujemXCMG nakladače, kontaktujte nás a CCMIE vám bude slúžiť z celého srdca.
Čas odoslania: apríl-09-2024