V zime sa vozidlo nedá naštartovať. Ako už názov napovedá, pri otočení spínača štartéra je počuť otáčanie motora, no motor sa nedá normálne naštartovať, čo znamená, že motor beží na voľnobeh a nevychádza žiadny dym. V prípade poruchy, ako je táto, môžete skontrolovať, či sa vo vami zvolenom palive nenahromadil vosk a neupchalo prívodné potrubie paliva. To znamená, že vaša nafta nie je používaná správne a stala sa voskovou a nemôže normálne tiecť. Pred bežným používaním je potrebné vymeniť naftu za vhodnú triedu podľa teploty počasia.
Podľa bodu tuhnutia možno naftu rozdeliť do šiestich druhov: 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. Keďže bod kondenzácie nafty je vyšší ako bod mrazu pri teplote okolia, nafta sa vo všeobecnosti vyberá podľa toho, o koľko stupňov sa zníži okolitá teplota.
V nasledujúcom texte sú uvedené špecifické teploty okolia používané pre každý druh nafty:
■ Nafta 5# je vhodná na použitie, keď je teplota vyššia ako 8 °C
■ Nafta 0# je vhodná na použitie pri teplotách medzi 8℃ a 4℃
■ Nafta -10# je vhodná na použitie pri teplotách medzi 4 °C a -5 °C
■ Nafta -20# je vhodná na použitie pri teplotách od -5℃ do -14℃
■ Nafta -35# je vhodná na použitie pri teplotách od -14°C do -29°C
■ Nafta -50# je vhodná na použitie pri teplotách od -29°C do -44°C a ešte nižších teplotách.
Ak sa použije nafta s vysokým bodom kondenzácie, v chladnom prostredí sa zmení na kryštálový vosk a zablokuje prívodné potrubie paliva. Zastavte prietok, aby sa pri naštartovaní vozidla nedostávalo palivo, čo spôsobí chod motora na voľnobeh.
Tento jav sa tiež nazýva akumulácia palivového vosku alebo visiaci vosk. Hromadenie vosku v dieselovom motore je veľmi nepríjemná vec. Nielenže sa v chladnom počasí nepodarí naštartovať, ale spôsobí aj určité poškodenie vysokotlakového čerpadla a vstrekovačov. Najmä dnešné naftové motory majú pomerne vysoké emisie. Nevhodné palivo spôsobí veľké škody na motore. Vosk je často pripevnený a zahrievaný počas prevádzky, aby sa vytvorila vlhkosť, ktorá musí spôsobiť poškodenie vysokotlakového čerpadla vstrekovača a dokonca spôsobiť poruchu alebo zošrotovanie.
Po prečítaní vyššie uvedeného článku verím, že máte určité pochopenie pre výber nafty. Ak vaše vysokotlakové čerpadlo, vstrekovač paliva respnáhradné diely motoraboli poškodené, možno budete chcieť prísť do CCMIE a kúpiť súvisiace náhradné diely. CCMIE – váš dodávateľ stavebných strojov na jednom mieste.
Čas odoslania: Mar-12-2024