Valec lyžice pre náhradné diely bagra

Valec lyžice pre náhradné diely rýpadla Odporúčaný obrázok

Krátky popis:

Valec vedra sa bežne používa na stavebných strojoch. Používa sa hlavne na premenu chemickej energie na mechanickú energiu na urýchlenie práce stroja. Jeden koniec valca vedra je spojený s vedrom.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Aplikácie

Môžeme dodať väčšinu korčekových valcov čínskej značky, korčekový valec rýpadla XCMG, valec lyžice rýpadla Shantui, valec lyžice rýpadla Komatsu, valec lyžice rýpadla SANY, valec lyžice rýpadla Liugong, valec lyžice rýpadla Doosan, valec rýpadla Zoomlion, lyžica rýpadla DLG , Lonkingový valec rýpadla, valec lyžice rýpadla Hyundai atď.

Keďže existuje veľa druhov príslušenstva, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. Pre konkrétne príslušenstvo nás neváhajte kontaktovať.

Výhoda

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

Balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

Príčiny a údržba poškodenia vedra

Keď hydraulické rýpadlo robilo práce na príkopoch, pohyb lyžice sa postupne spomaľoval, až nemohol normálne fungovať. Analýza sa domnievala, že valec vedra môže mať poruchu.

1. Metódy a výsledky inšpekcie
Keď sa valec vedra pohybuje pomaly alebo sa nepohybuje, najskôr skontrolujte jeho vzhľad a ak sa nevyskytnú žiadne abnormality, skontrolujte prvky spätného filtra oleja.
Spolu s nadmernou prácou piestu valca vedra sa častice generované opotrebením a inými dôvodmi premenia na pracovné médium, ktoré bude prúdiť, a budú zachytené filtračným prvkom spätného oleja vo spätnom olejovom potrubí. Ak je do prvku filtra spätného toku oleja preniknutý čierny gumený blok, tesniaci krúžok piestu je zjavne poškodený; ak sa nájdu železné piliny rôznych veľkostí, znamená to, že častice vznikajú v dôsledku trenia medzi oceľovým tesniacim krúžkom a vnútornou stenou valca; ak je tam sivá alebo svetložltá polovica Priehľadný nylonový materiál indikuje poškodenie tesniaceho krúžku.
Po kontrole sa zistilo, že vo filtračnom prvku spätného oleja stroja sa nachádza veľké množstvo kovového prášku, čierny gumový blok, hnedý nylon a malé kovové častice. Krúžok je zaseknutý v drážke piestneho krúžku a je zlomený. Vnútorná stena valca je silne namáhaná. Na dne valca je veľa kovového prášku a častíc.

2. Analýza dôvodov
Analýza sa domnieva, že v dôsledku faktorov, ako je únava kovu, sa oceľový krúžok na pieste valca lyžice zlomí, čo vedie k priamemu kontaktu medzi piestom a valcom. Počas častého rozťahovania a zmršťovania piestnej tyče strnisko oceľového krúžku pokračuje v škrabaní vnútornej steny valca vedra. Stena je namáhaná, aby spôsobila vnútorný únik, čo znižuje rýchlosť pohybu valca vedra. So zvyšujúcim sa pracovným časom sa poškodenie tesniaceho krúžku a namáhanie steny valca naďalej zvyšujú, čo spôsobuje, že vnútorný únik valca vedra sa stáva vážnejším, takže regulačný ventil nemôže ovládať činnosť valca vedra. .

3. Preventívne opatrenia
(1) Štandardná prevádzka
Pri prevádzke rýpadla, ak piestna tyč valca lyžice dosiahne koniec zdvihu dutiny tyče, vnútorný obmedzovací krúžok sa ľahko poškodí pôsobením tlaku a nárazu, čím sa zníži životnosť valca lyžice. Preto by si pri prevádzke stroja mal valec vedra zachovať 10-20 cm rozšírenia a kontrakcie. Táto operácia môže zabrániť únavovému poškodeniu oceľového krúžku a obmedzovacieho krúžku na pieste v dôsledku dlhodobého silného zaťaženia.

Keď rýpadlo pracuje, hĺbka kopania a rozsah kopania sa neustále menia. Preto by mal byť valec vedra a ojnica, valec násady a násada počas prevádzky čo najviac naklonené pod uhlom 90° a nie vždy dosiahnuť koniec zdvihu. Týmto spôsobom môže rýpadlo získať maximálnu rypnú silu a maximálnu efektivitu práce.

(2) Primeraná údržba
Podľa prevádzkových položiek rýpadla a prevádzkových podmienok by sa mala primeraná výmena oleja a údržba vykonávať v súlade s miestnymi podmienkami.