Vyjednávať Čína palivové čerpadlo pre výrobcov a dodávateľov náhradných dielov čínskych motorov |CCMIE

Palivové čerpadlo na náhradné diely motora čínskej značky

Stručný opis:

Môžeme dodať väčšinu palivových čerpadiel čínskej značky, čínske palivové čerpadlo motora JMC FORD, čínske palivové čerpadlo motora WEICHAI, čínske palivové čerpadlo motora Cummins, čínske palivové čerpadlo motora Yuchai, palivové čerpadlo čínskeho motora Cummins, čínske palivové čerpadlo motora JAC, čínske ISUZU Palivové čerpadlo motora, čínske palivové čerpadlo motora Yunnei, palivové čerpadlo čínskeho motora Chaochai, palivové čerpadlo čínskeho motora Shangchai.


Detail produktu

Štítky produktu

Palivové čerpadlo

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke.V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, šetrí vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre bežné diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Vstrekovacie čerpadlo paliva je dôležitou súčasťou automobilového dieselového motora.Zostava vstrekovacieho čerpadla paliva je zvyčajne celok zložený z palivového vstrekovacieho čerpadla, regulátora a iných komponentov inštalovaných spoločne.Medzi nimi je regulátor súčiastka, ktorá zaručuje chod dieselového motora v nízkych otáčkach a obmedzenie maximálnych otáčok a zabezpečuje dodržanie určitého vzťahu medzi vstrekovaným objemom a otáčkami.Vstrekovacie čerpadlo paliva je najdôležitejšou súčasťou naftového motora a je považované za „srdcovú“ časť naftového motora.Akonáhle sa pokazí, zlyhá celý dieselový motor.
(1) Používajte dobrú naftu a filter, aby ste zabezpečili vysokú čistotu vstrekovacieho čerpadla nafty.
Vo všeobecnosti platí, že nároky na naftový motor na filtráciu nafty ako benzínový motor na filtráciu benzínu sú oveľa vyššie a spĺňa požiadavky, ktoré by sa mali zvoliť pri použití značkovej nafty a najmenej 48 hodín po zrážaní.Ak chcete posilniť čistenie a údržbu naftového filtra, vyčistite alebo vymeňte filter včas;Čistenie nádrže na naftu včas podľa podmienok pracovného prostredia, dôkladne odstráňte kal na dne nádrže a vodu, akékoľvek nečistoty v pieste vstrekovacieho čerpadla nafty, zodpovedajúcich častiach výtlačného ventilu a časti prevodovky spôsobujú vážnu koróziu alebo opotrebovanie .
(2) Pravidelne kontrolujte množstvo oleja v olejových bazénoch palivového vstrekovacieho čerpadla a ich kvalitu v súlade s požiadavkami.
Vznetový motor musí vždy pred spustením skontrolovať množstvo a kvalitu palivového vstrekovacieho čerpadla v olejovej situácii (okrem vstrekovacieho čerpadla motora s núteným mazaním), aby sa zabezpečilo, že oleja je dostatok, kvalita je dobrá.Ak sa olej zmieša s vodou alebo naftou a dôjde k metamorfóze, dôjde k predčasnému opotrebovaniu piestu a výtlačného ventilu, čo spôsobí problémy so štartovaním naftového motora, čo je vážne, keď sa piest a výtlačný ventil spoja koróziou.Vnútri netesnosti čerpadla, olejový ventil funguje zle, opotrebovanie čerpadla na prenos oleja, poškodený tesniaci krúžok, zdvihátko a plášť môžu spôsobiť únik nafty do bazéna a zriedenie oleja, preto by sa mal vymeniť podľa kvality stavu oleja v včasným spôsobom.Pri výmene olejových bazénov, aby sa vykonalo dôkladné vyčistenie, olej spodného kalu nečistoty, ako je čistenie alebo používanie oleja na dlhú dobu a pokazí sa.Oleja je príliš veľa alebo príliš málo, regulátor počtu otáčok nadmerného množstva paliva môže viesť k „jazde“ dieselového motora, paliva a príliš málo vedie k zlému mazaniu, prevláda plochá skrutka oleja alebo oleja.Keď sa dieselový motor dlhší čas nepoužíva, skontrolujte, či sa vo vnútri čerpadla nenachádza voda, olej, nafta a iné nečistoty by sa mali okamžite vymeniť, ak nejaké existujú, alebo z dôvodu dlhodobého skladovania vlhkosť urobiť piest, výtlačný ventil pár korózia zaseknutý a šrot.
(3) Pravidelne kontrolujte nastavenie uhla predstihu prívodu paliva vstrekovacieho čerpadla paliva a uhol prívodu oleja do každého valca
Pri použití v dôsledku uvoľnenej spojovacej skrutky, CAM a opotrebovania častí telesa valčeka často vedie k uhlu posunu dodávky paliva a uhlu každého intervalu výmeny oleja vo valci, zhoršuje sa spaľovanie nafty, výkon a spotreba paliva dieselového motora , súčasne začínajú problémy, nestabilita chodu, zvuk a prehrievanie a pod. Pri používaní v skutočnosti väčšina vodičov venuje pozornosť celkovej kontrole nastavenia predstihu prívodu paliva Uhol, ale zanedbal interval prívodu oleja Uhol paliva jedného čerpadla Predstih dodávky Nastavenie uhla) (týkajúce sa kontroly, spôsobí, že celkovo upraví pri prvom vstrekovaní valca časovanie, ale zvyšok každého valca kvôli vačkovým hriadeľom, čiastočne kvôli opotrebeniu hnacej časti kolesa spôsobuje, že prívod oleja nie je nevyhnutne časovanie, povedie aj k obtiažnemu, výkonovému naftovému motoru naštartovaný Nedostatočnosť, chod nie je plynulý.Takže pri dlhšom používaní palivového vstrekovacieho čerpadla treba venovať pozornosť pri kontroleInterval dodávky oleja Nastavenie uhla.

Náš sklad

Our warehouse

Zabaliť a odoslať

Pack and ship

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju