Spojková lamela na náhradné diely XCMG HOWO

Spojková lamela na nákladného auta XCMG HOWO náhradné diely Featured Image

Krátky popis:

Dodávame druhy tanierov spojky pre rôzne čínske podvozky, čínske platne JMC Truck Disc, čínske platne Dongfeng Truck Disc, čínske platne Shacman Truck Disc, čínske platne Sinotruck Truck Disc, čínske platne Foton Truck Disc, čínske platne North Benz Truck Disc, čínske Platňa ISUZU Truck Disc, čínska platňa JAC Truck Disc, čínska platňa XCMG Truck Disc, čínska platňa FAW Truck Disc, čínska platňa IVECO Truck Disc, čínska platňa HongYan Truck Disc.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Spojkový kotúč

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Rotor je kľúčovým komponentom spojkového kotúča. Okrem toho obsahuje spojkový kotúč aj potrebné ložiskové zariadenie, mazací a chladiaci systém, tesniace a tepelnoizolačné zariadenie, skriňu kompresora, medziskriňu a skriňu turbíny a ďalšie pevné časti pre normálnu prevádzku. Výber vysokokvalitného spojkového kotúča je pre motor veľmi dôležitý. Dodávame originálny a popredajný spojkový kotúč motora podľa vášho výberu.
Používanie a údržba motora s turbodúchadlom Používanie a údržba motora s turbodúchadlom sa stáva obzvlášť dôležitým.
Spojkové kotúče sa bežne používajú na motoroch nákladných áut, áut, vlakov, lietadiel a stavebných zariadení.
1. Nemôžete jazdiť hneď, ako naštartujete auto
Po naštartovaní motora, najmä v zimnom období, ho treba nechať chvíľu bežať na voľnobeh, aby mazací olej úplne premazal ložisko skôr, ako sa rotor kompresora rozbehne na vysoké otáčky. Stačí teda naštartovať, nesmie búchať akcelerátor, aby nedošlo k poškodeniu olejového tesnenia kompresora.
2. Nevypínajte motor ihneď po zaparkovaní
Po dlhšom chode motora pri vysokých otáčkach by mal bežať 3-5 sekúnd na voľnobežných otáčkach, než sa zastaví. Náhle vypnutie bežiaceho motora spôsobí prehriatie oleja v spojkovom kotúči a poškodenie ložiska a hriadeľa. Predovšetkým je potrebné zabrániť náhlemu zhasnutiu plameňa po stlačení akcelerátora. Majiteľ vozidla so spojkovým kotúčom sa preto musí riadiť pokynmi výrobcu a venovať veľkú pozornosť kvalite motorového oleja. S vozidlom so spojkovým kotúčom nie je vhodné zaobchádzať ako s bežným vozidlom.
3. Venujte pozornosť načasovaniu výberu oleja
Vďaka funkcii spojkového kotúča sa zvyšuje pracovná intenzita motora. Preto pri výbere preplňovaného automobilového oleja musí mať použitý olej dobrú odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť voči vysokej teplote, vysokú pevnosť filmu a dobrú stabilitu.