Náhradné diely na nákladné auto na montáž skrine diferenciálu na nákladného auta XCMG HOWO

Náhradné diely na nákladné auto na montáž krytu diferenciálu na nákladného auta XCMG HOWO Featured Image

Krátky popis:

Dodávame druhy diferenciálnych skríň pre čínske rôzne podvozky, čínske JMC diferenciálne skriňové zostavy, čínske Dongfeng diferenciálne skriňové zostavy, čínske skriňové diferenciály Shacman, čínske Sinotruck diferenciálne skriňové zostavy, čínske Foton Truck diferenciálne skriňové zostavy, čínsky North Benz Zostava krytu diferenciálu nákladného vozidla, zostava krytu diferenciálu čínskeho nákladného vozidla ISUZU, zostava krytu diferenciálu čínskeho nákladného vozidla JAC, zostava krytu diferenciálu čínskeho nákladného vozidla XCMG, zostava krytu diferenciálu čínskeho nákladného vozidla FAW, zostava krytu diferenciálu čínskeho nákladného vozidla IVECO, zostava krytu diferenciálu čínskeho nákladného vozidla HongYan.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Zostava skrine diferenciálu

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Bežný symetrický diferenciál kužeľového súkolesia sa skladá z ľavého a pravého krytu diferenciálu, dvoch ozubených kolies s polovičným hriadeľom, štyroch planétových kolies, hriadeľov planétových súkolesí, tesnení polovičného hriadeľa a tesnení planétového súkolesia. Pretože má výhody jednoduchej konštrukcie, stabilnej práce, pohodlnej výroby a spoľahlivosti pre cestné vozidlá, je široko používaný v rôznych vozidlách.
Hnacia náprava sa skladá hlavne z hlavného reduktora, diferenciálu, polovičného hriadeľa a krytu hnacej nápravy.
Hlavný reduktor sa vo všeobecnosti používa na zmenu smeru prevodovky, zníženie rýchlosti, zvýšenie krútiaceho momentu a zabezpečenie dostatočnej hnacej sily a primeranej rýchlosti vozidla. Existuje mnoho typov hlavných reduktorov, vrátane jednostupňových, dvojstupňových, dvojrýchlostných, kolesových reduktorov atď.
1) Jednostupňový koncový reduktor
Zariadenie, ktoré dosahuje zníženie rýchlosti pomocou dvojice redukčných prevodov, sa nazýva jednostupňový reduktor. Jeho jednoduchá konštrukcia a nízka hmotnosť sú široko používané v ľahkých a stredne ťažkých nákladných vozidlách, ako je Dongfeng BQl090.
2) Dvojstupňový koncový reduktor
Pre niektoré ťažké nákladné vozidlá je potrebný väčší redukčný pomer. Pri použití jednostupňového hlavného reduktora na prevod sa musí zväčšiť priemer hnaného ozubeného kolesa, čo ovplyvní svetlú výšku hnacej nápravy, preto sa používajú dve spomalenia. Zvyčajne sa nazýva dvojstupňový reduktor. Dvojstupňový reduktor má dve sady redukčných prevodov na dosiahnutie dvoch redukcií na zvýšenie krútiaceho momentu.