Palivové čerpadlo pre čínske náhradné diely motora

Palivové čerpadlo pre čínske náhradné diely motora Odporúčaný obrázok
  • Palivové čerpadlo pre čínske náhradné diely motora
  • Palivové čerpadlo pre čínske náhradné diely motora

Krátky popis:

Môžeme dodať väčšinu palivových čerpadiel čínskej značky, čínske palivové čerpadlo motora JMC FORD, čínske palivové čerpadlo motora WEICHAI, čínske palivové čerpadlo motora Cummins, čínske palivové čerpadlo motora Yuchai, palivové čerpadlo čínskeho motora Cummins, čínske palivové čerpadlo motora JAC, čínske ISUZU Motorové palivové čerpadlo, čínske palivové čerpadlo motora Yunnei, čínske palivové čerpadlo motora Chaochai, čínske palivové čerpadlo motora Shangchai.


Detail produktu

Štítky produktu

Palivové čerpadlo

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Vstrekovacie čerpadlo paliva je dôležitou súčasťou automobilového dieselového motora. Zostava vstrekovacieho čerpadla paliva je zvyčajne celok zložený z palivového vstrekovacieho čerpadla, regulátora a ďalších komponentov inštalovaných spoločne. Medzi nimi je regulátor súčiastka, ktorá zaručuje chod dieselového motora v nízkych otáčkach a obmedzenie maximálnych otáčok a zabezpečuje dodržanie určitého vzťahu medzi vstrekovaným objemom a otáčkami. Vstrekovacie čerpadlo paliva je najdôležitejšou súčasťou naftového motora a považuje sa za „srdcovú“ časť naftového motora. Akonáhle sa pokazí, zlyhá celý dieselový motor.
(1) Používajte dobrú naftu a filter, aby ste zabezpečili vysokú čistotu vstrekovacieho čerpadla nafty.
Všeobecne platí, že dieselový motor s nárokmi na filtráciu nafty ako benzínový motor na filtráciu benzínu je oveľa vyšší a spĺňa požiadavky, ktoré by sa mali zvoliť pri použití značkovej nafty a najmenej 48 hodín po zrážkach. Ak chcete posilniť čistenie a údržbu naftového filtra, vyčistite alebo vymeňte filter včas; Čistenie nádrže na naftu včas podľa podmienok pracovného prostredia, dôkladne odstráňte kal na dne nádrže a vodu, akékoľvek nečistoty v pieste vstrekovacieho čerpadla nafty, zodpovedajúcich častiach výtlačného ventilu a časti prevodovky spôsobujú vážnu koróziu alebo opotrebovanie .
(2) Pravidelne kontrolujte množstvo oleja v olejových bazénoch palivového vstrekovacieho čerpadla a ich kvalita zodpovedá požiadavkám.
Vznetový motor musí vždy pred spustením skontrolovať množstvo a kvalitu palivového vstrekovacieho čerpadla v olejovej situácii (okrem vstrekovacieho čerpadla motora s núteným mazaním), aby sa zabezpečilo, že oleja je dostatok, kvalita je dobrá. Ak sa olej zmieša s vodou alebo naftou a dôjde k metamorfóze, dôjde k predčasnému opotrebovaniu piestu a výtlačného ventilu, čo spôsobí problémy so štartovaním naftového motora, čo je vážne, keď sa piest a výtlačný ventil spoja koróziou. Vnútri netesnosti čerpadla, olejový ventil funguje zle, opotrebovanie čerpadla na prenos oleja, poškodený tesniaci krúžok, zdvihátko a plášť môžu spôsobiť únik nafty do bazéna a riedenie oleja, preto by sa mal vymeniť podľa kvality stavu oleja v včasným spôsobom. Pri výmene olejových bazénov je potrebné vykonať dôkladné vyčistenie, olej zo spodného kalu nečistoty napríklad vyčistíte alebo použijete olej na dlhú dobu a pokazí sa. Oleja je príliš veľa alebo príliš málo, regulátor počtu otáčok nadmerného množstva paliva môže viesť k „jazde“ dieselového motora, paliva a príliš málo vedie k zlému mazaniu, prevláda plochá skrutka oleja alebo oleja. Keď sa dieselový motor dlhší čas nepoužíva, nezabudnite skontrolovať, či sa vo vnútri olejového bazéna čerpadla nenachádza voda, olej, nafta a iné nečistoty by sa mali okamžite vymeniť, ak nejaké existujú, alebo z dôvodu dlhodobého skladovania vlhkosť urobiť piest, výtlačný ventil pár korózia zaseknutý a šrot.
(3) Pravidelne kontrolujte nastavenie uhla predstihu prívodu paliva vstrekovacieho čerpadla paliva a uhol prívodu oleja do každého valca
Pri použití v dôsledku uvoľnenej spojovacej skrutky, CAM a opotrebenia častí telesa valčeka často vedú k uhlu predstihu dodávky paliva a uhlu každého intervalu výmeny oleja vo valci, zhorší sa spaľovanie nafty, výkon a spotreba paliva dieselového motora , súčasne začínajú problémy, nestabilita chodu, zvuk a prehrievanie a pod. Pri používaní v skutočnosti väčšina vodičov dbá na celkovú kontrolu nastavenie predstihu prívodu paliva Uhol, ale zanedbal interval prívodu oleja Uhol paliva jedného čerpadla nastavenie predstihu prívodu uhla) (týka sa kontroly, spôsobí celkové nastavenie pri prvom vstrekovaní valca načasovanie, ale zvyšok každého valca v dôsledku vačkového hriadeľa, čiastočne kvôli opotrebovaniu hnacej časti kolesa spôsobuje, že prívod oleja nie je nevyhnutne načasovanie, povedie aj k obtiažnemu, naštartovanému naftovému motoru Nedostatočnosť, chod nie je plynulý Takže pri dlhšom používaní palivového vstrekovacieho čerpadla treba venovať pozornosť pri kontrole intervalu dodávky oleja Nastavenie uhla.

Náš sklad 1

Náš sklad 1

Zabaliť a odoslať

Zabaliť a odoslať
  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:
    • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Kategórie produktov