Spätný ventil hlavného valca náhradné diely čerpadla betónu XCMG

Spätný ventil hlavného valca Náhradné diely čerpadla na betón XCMG Odporúčaný obrázok
  • Spätný ventil hlavného valca náhradné diely čerpadla betónu XCMG
  • Spätný ventil hlavného valca náhradné diely čerpadla betónu XCMG

Krátky popis:

Môžeme dodať väčšinu kontrolného ventilu hlavného valca čínskej značky, spätného ventilu hlavného valca čerpadla na betón XCMG, spätného ventilu hlavného valca čerpadla na betón XCMG 37 metrov HB37, spätného ventilu hlavného valca namontovaného na betón XCMG Hb39k 39m, betónového čerpadla XCMG Hb41 Hb41A 41m na kamión spätný ventil hlavného valca, XCMG Hb43k 43m spätný ventil hlavného valca čerpadla na betón, Hb46A 46m spätný ventil hlavného valca namontovaný na nákladné auto, XCMG Hb48b 48m spätný ventil hlavného valca čerpadla na betón SANY 37m spätný ventil hlavného valca čerpadla betónu, hlavného čerpadla betónu SANY43m spätný ventil valca, SANY52m spätný ventil hlavného valca čerpadla na betón Zoomlion 56X-6RZ 56m spätný ventil hlavného valca čerpadla na betón, Zoomlion 23X-4Z 23m spätný ventil hlavného valca čerpadla na betón atď.


Detail produktu

Štítky produktu

spätný ventil hlavného valca

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

Balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Spätné ventily na oboch koncoch hlavného valca vozíka na betón. Pri bežnej práci je olejový okruh uzavretý a jednosmerný ventil funguje. Olejový okruh hrá tlmiacu a vyrovnávaciu úlohu, aby sa znížila nárazová sila piestu hlavného olejového valca na spodok bloku hlavného olejového valca. Pri výmene hlavy piestu nefunguje jednosmerný ventil pri otvorení olejového okruhu, takže piest môže byť stiahnutý späť do čistiacej komory, aby sa uľahčila výmena piestu.
Prečo poškodenie spätného ventilu hlavného valca pumpy na betón spôsobuje skrátenie zdvihu valca a slabé čerpanie?
Vo všeobecnosti existujú dva dôvody pre kratší zdvih hlavného valca:
a. Hlavný valec netesní a dlhodobá prevádzka spôsobí skrátenie zdvihu. Pri malej netesnosti hlavného valca sa dá dosiahnuť prednastavený tlak pridržaním tlaku (uzavrieť uzatvárací ventil), takže nie je možné posúdiť, či držaním tlaku nie je poškodené tesnenie hlavného valca.
b. V súprave zariadení sú 4 jednosmerné ventily. Vo všeobecnosti hrá jednosmerný ventil na dutine tyče úlohu doplnku oleja. Keď je poškodený jednosmerný ventil na dutine tyče (ako je bežné opotrebovanie, cievka sa nedá hladko otvoriť), keď sa piest valca tlačí dopredu o jeden valec a ustupuje, zaťahovací valec musí byť znovu naplnený cez spätný ventil dutiny tyče predlžovacieho valca, aby sa zabezpečilo, že zaťahovací valec môže byť stiahnutý nadol, pretože keď sa valec zatiahne, keď sa piest dostane do „U“ V oblasti trubice v tvare „“ olej v dutine tyče sa vracia do hlavného hydraulického systému cez spätný ventil dutiny bez pístnice (tento spätný ventil má funkciu chladenia oleja a vyrovnávania piestu) a musí sa predĺžiť o Spätný ventil dutiny tyče dopĺňa spätný valec, inak sa valec nemôže vrátiť do určenej polohy. Dlhodobá prevádzka spôsobí skrátenie zdvihu hlavného valca. Ak sa zdvih skráti, piestna tyč valca sa vo všeobecnosti vynuluje na úplné vysunutie stlačením tlaku. Ak problém s posunom pretrváva aj po krátkom čase (niekoľko hodín), vo všeobecnosti najskôr vymeňte jednosmerný ventil (krátke čas výmeny, vysoká rýchlosť), ak to stále nefunguje, vymeňte tesnenie hlavného valca, ale je to časovo náročnejšie a v prípade potreby potrebné Sada pracovného oblečenia.

Náš sklad 1

Náš sklad 1

Zabaliť a odoslať

Zabaliť a odoslať
  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:
    • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Kategórie produktov