Keď už len spomenuli hlavný poistný ventil, prvý dojem všetkých priateľov strojov je, že ventil je veľmi dôležitý a veľa veľmi zložitých porúch je spôsobených abnormalitou hlavného poistného ventilu, ale špecifická úloha môže byť pre každého stále veľmi dôležitá.čudnosť.
Pri práci bagra ste sa mohli stretnúť napríklad s javom, že celé auto je slabé a rýchlosť je veľmi pomalá.Niekedy často praskne vysokotlakové olejové potrubie aj po jeho výmene za nové.V skutočnosti je „vinníkom“ týchto problémov hlavný poistný ventil!
Funkcia hlavného poistného ventilu:
V hydraulickom systéme sa hlavný poistný ventil používa na nastavenie a obmedzenie tlaku v systéme, aby sa chránil celý hydraulický systém pred poškodením.Inštaluje sa na hlavný regulačný ventil (rozdeľovač) s valcovým tvarom a na vrchu hlavného poistného ventilu je k dispozícii nastavenie šesťhranného hrdla, na rozdiel od ostatných poistných ventilov (pretlakový ventil) sú na vrchu dve pevné matice. hlavný poistný ventil.
Výkon hlavného poistného ventilu pochádza z hydraulického čerpadla a potom hlavný poistný ventil riadi tlak v systéme a prúdi do každého akčného valca alebo motora cez hlavný riadiaci ventil, aby sa dosiahla bezpečnosť celého hydraulického systému a výkon rýpadla. .
Porucha hlavného poistného ventilu:
① Vysokotlaková hadička často praskne a po výmene novej hadičky praskne.Ak k tomuto javu dôjde, je potrebné skontrolovať hlavný prepadový tlak rýpadla.
Vyriešiť!Vo všeobecnosti je tento jav spôsobený prasknutím potrubia spôsobeným nadmerne vysokým hlavným tlakom hydraulického systému rýpadla a dá sa vyriešiť tak dlho, kým sa hlavný poistný ventil zníži na štandardný tlak.
②Rýpadlo je slabé a rýchlosť je počas práce veľmi nízka.Tento poruchový jav je častou poruchou rýpadla, zvyčajne v dôsledku nízkeho tlaku v systéme, zablokovania hlavného prepúšťacieho ventilu nečistotami alebo silného opotrebovania hlavného prepúšťacieho ventilu.V dôsledku toho sa zníži prietok a tiež sa zníži hlavný prepadový tlak a rýpadlo bude slabé a pomalé.
Vyriešiť!Vo všeobecnosti sa tento jav vyskytuje a je možné ho rozobrať a mierne vyčistiť a vymeniť, ak je to vážnejšie.
Nastavenie hlavného poistného ventilu:
Pri nastavovaní pomocou kľúča uvoľnite uťahovaciu maticu (C) na obrázku, otočte nastavovaciu maticu (D) v smere hodinových ručičiek, tlak sa zvýši a tlak otáčania proti smeru hodinových ručičiek sa zníži.Po utiahnutí matice sa znova pokúste potvrdiť, či je hodnota tlaku po nastavení normálna (pri nastavovaní musí byť nainštalovaný manometer).
zhrnúť:
Podľa vyššie uvedeného článku si každý našiel aj bager, ktorý sa už dlho trápi, celé vozidlo je slabé, rýchlosť je veľmi nízka a dôvod častého prasknutia potrubia.Ďalším krokom je kontrola a nastavenie, ale pretože hlavný poistný ventil je v hydraulickom systéme Veľmi dôležitá presná časť, preto buďte opatrní pri nastavovaní!
Čas uverejnenia: 3. novembra 2021