Rýpadlá majú často zlé chladenie motora a vysokú teplotu počas procesu výstavby a presné časti motora majú tiež tŕnisté poruchy, ako je poškodenie tepelnou rozťažnosťou a ťahanie valcov.Výskyt týchto problémov vylučuje faktory ako opotrebenie presných dielov a ďalším dôležitým dôvodom je nesprávne používanie a údržba chladiaceho systému!
1. Pravidelne čistite a udržiavajte chladiaci systém
Čistenie chladiaceho systému je niečo, čo mnohí ľudia ignorujú. Hrdza a vodný kameň v chladiacom systéme sa nahromadia na dlhú dobu a upchajú sa.Preto si kvalifikovaná obsluha musí zakúpiť špeciálne čistiace prostriedky na pravidelné čistenie.
Čistiaci prostriedok dokáže úplne vyčistiť hrdzu, vodný kameň a kyslé látky v celom systéme.Vyčistený vodný kameň je prášková suspendovaná látka a neblokuje malé vodné kanály.Môže sa čistiť počas prevádzky stroja bez oneskorenia doby výstavby.
2. Skontrolujte a nastavte tesnosť remeňa ventilátora
V zime je klíma relatívne chladná a suchá a remeň ventilátora je náchylný na krehkosť alebo prasknutie, preto by sa mal pravidelne kontrolovať a nastavovať.
Tesnosť pásu tiež priamo súvisí s pracovným stavom chladiaceho systému.Ak je tesnosť remeňa príliš malá, ovplyvní to nielen objem chladiaceho vzduchu, zvýši pracovné zaťaženie motora, ale aj ľahko prekĺzne a urýchli opotrebenie remeňa.Ak je tesnosť remeňa príliš veľká, urýchli to opotrebovanie ložísk vodného čerpadla a ložísk generátora.Preto počas používania kontrolujte tesnosť pásu a v prípade potreby ho upravte.
3. Včas skontrolujte pracovný stav termostatu
Ak termostat zlyhá, teplota motora bude pomaly stúpať a teplota je nižšia pri nízkych otáčkach, čo je obzvlášť výrazné v zime.
Vo všeobecnosti skontrolujte, či je termostat normálny.Nádrž na vodu môžeme otvoriť pri naštartovaní motora.Ak sa chladiaca voda v nádrži na vodu nepohybuje, znamená to, že termostat funguje správne.Okrem toho, ak je teplota vody pri jazde vysokou rýchlosťou vždy na spodnom riadku, znamená to, že ventil termostatu sa neotvoril.V tejto chvíli je ďalšou zrejmou vlastnosťou, že horná vodná komora vodnej nádrže je horúca a spodná vodná komora je veľmi studená a je potrebné ju čo najskôr skontrolovať.
Okrem toho je potrebné venovať pozornosť včasnému vyčisteniu vodného kameňa a nečistôt na termostate, aby sa zabezpečilo, že termostat bude dobre fungovať a nebude príliš nízka alebo príliš vysoká teplota vody v motore.
4. Výmena a použitie nemrznúcej zmesi
1. Pri výbere nemrznúcej zmesi by mal byť bod tuhnutia nemrznúcej zmesi o 5 °C nižší ako najnižšia teplota v oblasti použitia.Preto by sa chladivo malo vyberať striktne podľa miestnej teploty.
2. Nemrznúca zmes pomerne ľahko uniká a pred plnením je potrebné dôkladne skontrolovať tesnosť chladiaceho systému.Zároveň sa kvôli veľkému koeficientu rozťažnosti nemrznúcej zmesi vo všeobecnosti pridáva do 95% celkovej kapacity, aby sa zabránilo pretečeniu a strate po zvýšení teploty.
3. Nakoniec je prísne zakázané miešať rôzne druhy chladiacej kvapaliny, aby sa zabránilo korózii hliníkových častí a chladičov na motore.
Ako vymeniť chladiacu kvapalinu
Pred naštartovaním motora sa pozrite na priehľadnú kompenzačnú nádrž.Výška hladiny chladiacej kvapaliny by mala byť medzi hornou hranicou (FULL) a dolnou hranicou LOW v nádrži.Hladina kvapaliny je bližšie k hornej hranici.
Po naplnení je potrebné vykonať ďalšie pozorovanie.Ak hladina kvapaliny v krátkom čase klesne, znamená to, že v chladiacom systéme môže dôjsť k úniku.Chladič, vodovodné potrubie, plniaci otvor chladiacej kvapaliny, kryt chladiča, vypúšťací ventil a vodné čerpadlo.
Chladič tiež potrebuje vymeniť chladiacu kvapalinu
Utesnený chladič používa chladiacu kvapalinu s dlhou životnosťou, preto sa musí po určitom čase vymeniť.
Ak potrebujete nejaké náhradné diely na rýpadlo, môžete nás kontaktovať alebo navštíviť náš webhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Čas odoslania: 23. novembra 2021