Pri skutočnom používaní je vysoká teplota vody v motore častým problémom.V skutočnosti nie je ťažké vidieť zo štruktúry a princípu fungovania motora, že hlavnými príčinami tohto problému nie sú nič iné ako tieto dva aspekty:
Po prvé, je tu problém s chladiacim systémom;po druhé, samotný motor nefunguje správne;ako potom posúdiť, v ktorom aspekte je problém?Kontrolou nasledujúcich krokov môžeme postupne nájsť príčinu problému.
1. Skontrolujte chladiacu kvapalinu
Najpravdepodobnejšou príčinou nadmernej prevádzkovej teploty dieselových motorov je nedostatočné chladenie.Keď dieselový motor pracuje, generuje veľké množstvo tepla, ktoré sa sústreďuje na časti motora a nemôže sa včas rozptýliť.Ak je chladiaca kvapalina nedostatočná, odvod tepla cez chladič problém nevyrieši, čo spôsobí vysokú teplotu vody v motore.
2. Skontrolujte termostat
Za normálnych okolností, keď je termostatický ventil na 78-88 stupňoch Celzia, pri postupnom zvyšovaní teploty naftového motora sa postupne otvára a stále viac chladiacej kvapaliny sa bude podieľať na veľkocyklovom chladiacom systéme motora.Poruchy termostatu zahŕňajú najmä nemožnosť úplného otvorenia alebo zaseknutia hlavného ventilu medzi veľkým a malým cyklom, starnutie termostatu a netesnosť spôsobená zlým tesnením atď., tieto poruchy spôsobia veľkú cirkuláciu chladenia voda je chudobná a motor sa prehrieva.
3. Skontrolujte množstvo oleja
Pretože teplota naftového motora je pri jeho práci vysoká, je potrebné naftový motor včas ochladiť.Preto budú požiadavky na výkon odvádzania tepla a mazací výkon motorového oleja vyššie.Pridanie príliš veľkého množstva oleja spôsobí, že motor bude mať pri práci väčší odpor;ak je oleja menej, ovplyvní to mazanie a odvod tepla motora, takže pri výmene oleja ho musíte doplniť podľa normy, ktorú vyžaduje motor, nie viac Čím lepšie.
4. Skontrolujte ventilátor
V súčasnosti výrobcovia motorov vo všeobecnosti používajú ventilátory spojky so silikónovým olejom.Tento ventilátor prispôsobuje svoju rýchlosť zmenám teploty.Kľúčovým ovládacím prvkom je špirálový bimetalový snímač teploty.Ak má problém, zastaví sa chladiaci ventilátor.Otáčanie alebo zníženie otáčok priamo ovplyvňuje odvod tepla motora.Podobne v prípade iných chladiacich ventilátorov, ktoré používajú články remeňa, skontrolujte a upravte tesnosť remeňa, aby ste zabezpečili rýchlosť ventilátora.
5. Skontrolujte vložku olejového filtra
Pretože motorová nafta samotná obsahuje nečistoty spojené s určitými kovovými úlomkami vznikajúcimi počas pracovného procesu motora, v kombinácii so vstupom nečistôt do vzduchu, tvorbou oxidov oleja atď., nečistoty v motorovom oleji budú postupne pribúdať. .Ak použijete filter nízkej kvality, aby ste ušetrili peniaze, nielenže zablokuje olejový okruh, ale ľahko stratí aj úlohu zachytávania nečistôt v oleji.Týmto spôsobom sa v dôsledku nárastu nečistôt nevyhnutne zvýši opotrebenie iných častí, ako je blok valcov, a zvýši sa teplota vody.vysoká.
6. Skontrolujte si vlastnú záťaž
Keď motor pracuje pri veľkom zaťažení, bude generovať viac tepla.Ak motor pracuje v tomto stave dlhší čas, zvýši sa nielen teplota motora, ale výrazne sa zníži aj životnosť motora.
V skutočnosti je „horúčka“ dieselového motora často spôsobená rôznymi dôvodmi.Mnohým problémom nízkej úrovne sa dá vyhnúť každodennými kontrolami.Preto by sa nikdy nemala ignorovať bežná kontrola a údržba.
Čas odoslania: 02.09.2021