Náhradné diely čerpadla posilňovača riadenia na nákladného auta XCMG HOWO

Krátky popis:

Dodávame druhy čerpadiel posilňovača riadenia pre čínske rôzne podvozky, čínske čerpadlo posilňovača riadenia nákladných vozidiel JMC, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné autá Dongfeng, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné autá Shacman, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné autá Sinotruck, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné autá Foton, čínske čerpadlo North Benz Čerpadlo posilňovača riadenia pre nákladné auto, čínske čerpadlo posilňovača riadenia nákladných vozidiel ISUZU, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné autá JAC, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné vozidlá XCMG, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné autá FAW, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné autá IVECO, čerpadlo posilňovača riadenia pre čínske nákladné automobily HongYan.


Detail produktu

Štítky produktu

Pumpa posilňovača riadenia

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise.

balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Posilňovač riadenia pomáha vodičovi prispôsobiť smer auta a znižuje intenzitu natočenia volantu vodiča. Na bezpečnosti a hospodárnosti auta sa samozrejme podieľa aj posilňovač riadenia. Pokiaľ ide o systém posilňovača riadenia aktuálne nakonfigurovaný na aute a informácie, ktoré vidím, možno ho rozdeliť zhruba do troch kategórií: po prvé, mechanický hydraulický posilňovač riadenia; druhý, elektronický hydraulický posilňovač riadenia; po tretie, elektrický posilňovač riadenia. Mechanický hydraulický posilňovač riadenia Systém mechanického hydraulického posilňovača riadenia sa vo všeobecnosti skladá z hydraulických čerpadiel, olejových potrubí, telies tlakových a prietokových regulačných ventilov, prevodových remeňov v tvare V, nádrží na skladovanie oleja a ďalších komponentov.
Tento systém musí fungovať bez ohľadu na to, či vozidlo riadi alebo nie, a keď je rýchlosť vozidla pri veľkom riadení nízka, hydraulické čerpadlo musí poskytnúť väčší výkon, aby sa dosiahlo väčšie zosilnenie. Preto sa do určitej miery plytvá aj zdrojmi. Môžete si spomenúť: jazda na takomto aute, najmä pri otáčaní nízkou rýchlosťou, má pocit, že smer je ťažší a motor je pracnejší. Tiež kvôli vysokému tlaku hydraulického čerpadla je ľahšie poškodiť posilňovaciu sústavu.
Okrem toho sa mechanický hydraulický posilňovač riadenia skladá z hydraulických čerpadiel, potrubí a valcov. Aby sa udržal tlak, systém musí byť v prevádzkovom stave bez ohľadu na to, či je potrebná podpora riadenia, a spotreba energie je vysoká, čo je tiež jedným z dôvodov spotreby zdrojov. Ekonomické autá vo všeobecnosti používajú systémy mechanickej hydraulickej podpory. Hlavné komponenty systému elektronického hydraulického posilňovača riadenia: nádrž na olej, riadiaca jednotka posilňovača riadenia, elektrické čerpadlo, kormidlový mechanizmus, snímač posilňovača riadenia atď., ktorých integrálnou konštrukciou sú riadiaca jednotka posilňovača riadenia a elektrické čerpadlo.
Princíp činnosti: Elektronický hydraulický posilňovač riadenia prekonáva nedostatky tradičného hydraulického posilňovača riadenia. Hydraulické čerpadlo, ktoré používa, už nie je priamo poháňané remeňom motora, ale elektrickým čerpadlom. Všetky jeho pracovné podmienky sú ideálny stav vypočítaný elektronickou riadiacou jednotkou podľa rýchlosti jazdy vozidla, uhla natočenia volantu a ďalších signálov. Jednoducho povedané, pri otáčaní pri nízkych rýchlostiach a vysokých rýchlostiach elektronická riadiaca jednotka poháňa elektronické hydraulické čerpadlo, aby bežalo vysokou rýchlosťou, aby poskytlo väčší výkon, takže vodič môže riadiť smer a ušetriť námahu; keď vozidlo jazdí vysokou rýchlosťou, hydraulická riadiaca jednotka poháňa elektronické hydraulické čerpadlo pri nižšej rýchlosti Prevádzka bez ovplyvnenia potreby vysokorýchlostného riadenia, pričom šetrí časť výkonu motora.
Celý anglický názov systému elektrického posilňovača riadenia (EPS) je Electronic Power Steering alebo skrátene EPS. Využíva energiu generovanú elektromotorom na pomoc vodičovi pri posilňovaní riadenia. Zloženie EPS, aj keď sú konštrukčné prvky rôznych automobilov odlišné, vo všeobecnosti sú rovnaké. Vo všeobecnosti sa skladá zo snímača krútiaceho momentu (riadenia), elektronickej riadiacej jednotky, motora, reduktora, mechanického kormidlového zariadenia a napájacieho zdroja batérie.
Hlavný pracovný princíp: Keď sa auto otáča, snímač krútiaceho momentu (riadenia) „cíti“ krútiaci moment volantu a smer otáčania. Tieto signály budú odoslané do elektronickej riadiacej jednotky cez dátovú zbernicu a elektronická riadiaca jednotka bude založená na prenosovom krútiacom momente, Dátové signály, ako je smer otáčania, sa odošlú do ovládača motora, takže motor bude na výstupe. zodpovedajúce množstvo krútiaceho momentu podľa špecifických potrieb, čím sa generuje posilňovač riadenia. Ak sa neotočí, systém nebude fungovať a bude v pohotovostnom (spánkovom) stave a čaká na zavolanie. Vďaka pracovným vlastnostiam elektrického posilňovača riadenia pocítite, že jazda v takomto aute má lepší smerový zmysel, stabilnejšie vo vysokých rýchlostiach a ľudovo povedané, smer sa netrasie. A keďže nefunguje, keď sa neotáča, do istej miery šetrí aj energiu.

Náš sklad 1

Náš sklad 1

Zabaliť a odoslať

Zabaliť a odoslať

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju