Cestný valec náhradné diely XCMG cestný valec

Cestný tlmič XCMG náhradné diely pre cestný valec Odporúčaný obrázok

Krátky popis:

Čínsky tlmič XCMG XS143, čínsky tlmič XCMG XS123, čínsky tlmič XCMG XMR303
Čínsky tlmič XCMG XMR403, čínsky tlmič XCMG XP303S, čínsky tlmič XCMG XS265H
Čínsky tlmič SHANTUI XS395, čínsky tlmič SHANTUI XS365, čínsky tlmič SHANTUI XS225JS, čínsky tlmič SHANTUI XD143S

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Tlmič nárazov

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

Výhoda

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

Balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Tlmič je spotrebič na zrýchlenie tlmenia vibrácií rámu a karosérie pre zlepšenie plynulosti jazdy (komfortu) auta. V systéme odpruženia väčšiny automobilov je nainštalovaný tlmič.
Kapucňa je pod kapotou, aby poskytovala ďalšiu vrstvu ochrany.
Jeho pracovný princíp spočíva v tom, že pri vratnom pohybe rámu a nápravy a vratnom pohybe piestu vo valci prúdi olej v tlmiči medzi dvoma izolovanými dutinami cez úzke póry na ventile tam a späť. Trením medzi stenou otvoru a olejom a vnútorným trením molekúl kvapaliny sa vytvára tlmiaca sila, ktorá premieňa mechanickú energiu vibrácií karosérie vozidla na tepelnú energiu, ktorá je absorbovaná olejom a škrupinou, a potom sa rozptýli do atmosféry. Tlmiaca sila súvisí s plochou prierezu olejového kanála, tuhosťou pružiny ventilu a viskozitou oleja.
Keď koleso vyskočí, tlmič nárazov sa stlačí a piest sa pohybuje smerom nadol vzhľadom na valec, takže objem spodnej komory pracovného valca sa zmenšuje, tlak oleja stúpa a olej prúdi do hornej komory pracovného valca. pracovný valec cez prietokový ventil. Keďže hornú dutinu zaberá časť priestoru piestna tyč, zväčšený objem hornej dutiny je menší ako zmenšený objem spodnej dutiny, takže časť oleja vytlačí kompresný ventil a prúdi späť do valec zásobníka oleja 5. Tieto ventily obmedzujú olej Tlmiacu silu na kompresný pohyb pruženia. Keď koleso spadne, tlmič nárazov sa natiahne a piest sa pohybuje nahor vzhľadom na valec, takže tlak oleja v hornej komore pracovného valca stúpa, prietokový ventil je zatvorený a olej tlačí predlžovací ventil, aby tiekol. do spodnej komory. Podobne v dôsledku existencie piestnej tyče olej prúdiaci z hornej dutiny do spodnej dutiny nestačí vyplniť zväčšený objem spodnej dutiny a v spodnej dutine vzniká určitý stupeň podtlaku. V tomto čase olej vo valci na skladovanie oleja tlačí na otvorenie kompenzačného ventilu a prúdi do spodnej dutiny. doplnok. V tomto procese škrtiaci účinok ventilu vytvára tlmiacu silu na vysúvacom pohybe zavesenia.