Náhradné diely motora čínskej značky termostat

Krátky popis:

Môžeme dodať väčšinu termostatu čínskej značky, čínsky termostat motora JMC FORD, čínsky termostat motora WEICHAI, čínsky termostat motora Cummins, čínsky termostat motora Yuchai, čínsky termostat motora Cummins, čínsky termostat motora JAC, čínsky termostat motora ISUZU, čínsky termostat motora Yunnei , čínsky termostat motora Chaochai, čínsky termostat motora Shangchai.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Termostat

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Predchádzajúce miesto inštalácie termostatu motora: termostat inštalovaný v hornej časti výstupu chladiacej vody motora väčšina termostatu motora, vždy je inštalovaná v hornej časti výstupu chladiacej vody motora. Takto nastavené množstvo sa dá ľahko opraviť, súčasne nahradiť chladiacou vodou, uľahčí vypúšťanie vzduchu, nie je ľahké zabezpečiť, aby systém vytváral oblak plynu.

Toto usporiadanie má výhodu jednoduchej konštrukcie, ľahkého odstránenia vzduchových bublín vo vodnom chladiacom systéme; Nevýhodou je, že práca v termostate spôsobí oscilačný jav. Niektoré aj vo vodovodnom potrubí radiátora. Toto usporiadanie môže pomôcť znížiť alebo eliminovať javy oscilácie termostatu a môže presne regulovať teplotu chladiacej kvapaliny, ale jej zložitá štruktúra, vysoká cena, sa používa pre vysokovýkonné automobily a častejšie na vysokorýchlostné automobily v zime.

Spôsob zisťovania, či je termostat poškodený
Keď je motor vozidla so studeným štartom v chode, ako je vstupné potrubie vodnej komory vodnej nádrže a prietok chladiacej vody, ukazuje, že hlavný ventil termostatu sa nemôže zatvoriť; Keď je teplota chladiacej vody motora vyššia ako 70 c, bez prietoku chladiacej vody, prívodné vedenie vodnej komory vodnej nádrže ukazuje, že hlavný ventil termostatu sa nemôže normálne otvoriť a je potrebné ho opraviť.
Termostat je možné skontrolovať v aute, postup je nasledujúci:
Po naštartovaní motora skontrolujte: Ak otvoríte uzáver chladiča vody, chladiaca voda chladiča v pokoji, signalizuje, že termostat funguje dobre, inak uvedený termostat funguje správne. Je to preto, že keď teplota vody klesla pod 70 ℃, expanzná trubica termostatu sa sťahovala, hlavný ventil sa zatvoril; Keď je teplota vody vyššia ako 80 c, expanzná trubica, hlavný ventil je otvorený, radiátor v cirkulujúcej vode začal prúdiť. Keď teplomer vody inštruuje pod 70 ℃ C, prívodné potrubie chladiča, ak je prietok vody, teplota vody je teplá, hovorí hlavný ventil termostatu zatvorený laxne, aby sa zabezpečila cirkulácia chladiacej vody.
Nárast teploty vody po kontrole:
Motor skorá práca, teplota vody rýchlo stúpa; Keď teplomer vody ukazuje 80, stúpajúci pomalším tempom indikuje, že termostat funguje normálne. Naopak, ak teplota vody rýchlo stúpa, keď vnútorný tlak dosiahne určitý rozsah, náhle pretečenie vriacej vody naznačuje, že hlavný ventil s viazaním sa náhle otvoril. Na indikátore teplomeru vody 70 ℃ C – 80 – C otvorte kryt chladiča a spínač vody na chladiči, cíťte teplotu vody, či termostat funguje dobre; Ak je teplota chladiča a vody na prívode nízka a vo prívodnom potrubí vodnej komory chladiča nevyteká voda alebo netečie voda, hlavný ventil termostatu sa nedá otvoriť. Zaseknutý alebo zatvorený uvoľnený termostat by sa mal odstrániť, vyčistiť alebo opraviť, nemožno ho použiť na.