Cestný valec s jednoduchým dvojitým bubnom s hmotnosťou 0,5 až 39 ton
popis produktu
Cestný valec, tiež známy ako zhutňovač pôdy, je druh zariadenia na opravu ciest. Cestné valce patria do kategórie cestných zariadení v stavebných strojoch. Široko sa používajú pri plniacich operáciách zhutňovania vysokokvalitných diaľnic, železníc, letiskových dráh, priehrad, štadiónov a iných rozsiahlych inžinierskych projektov. Dokážu zhutniť piesčité, polosúdržné a súdržné pôdy. Podkladová stabilizovaná zemina a asfaltobetónová vrstva vozovky. Valec je vhodný pre rôzne hutniace operácie vlastnou gravitáciou stroja tak, aby zhutnená vrstva bola trvalo deformovaná a zhutnená. Cestné valce sú rozdelené do dvoch typov: typ oceľových kolies a typ pneumatiky.
podrobné informácie
0,8 tonový malý cestný valec XMR083
XMR083 je pojazdný dvojbubnový vibračný valec s prevádzkovou hmotnosťou 0,8 tony, má funkcie ako elektromagnetické vibrácie, hydraulické riadenie s ovládaním ventilov a pohodlnú obsluhu. Používa sa hlavne na zhutňovanie asfaltobetónovej povrchovej vrstvy, najmä na mestské komunikácie, štadióny a iné drobné práce. Dá sa použiť aj na malé a stredné podklady, podklady a zhutnené materiály. Má dobrý výkon pri zhutňovaní hrán, na úzkych pracoviskách a na báze drážok ukazuje svoje jedinečné výhody.
Výkonnostné charakteristiky:
* Posuvný valec sa spolieha na ručné riadenie, ktoré je namáhavé a má vysokú pracovnú intenzitu, na zabezpečenie zdroja oleja sa používa pomocné čerpadlo riadenia. Ovládajte trojpolohovú štvorcestnú skupinu solenoidových smerových ventilov, aby ste dosiahli predĺženie riadiaceho valca a ovládali riadenie celého vozidla, aby bola manipulácia so strojom voľná a flexibilná.
* Uzavretý hydraulický systém tandemového typu pozostáva z piestového čerpadla a dvoch cykloidných motorov, môže účinne zabrániť preklzávaniu hnacieho kolesa, cykloidné motory poháňajú vozidlo cez reduktor kolies znížením rýchlosti a zvýšením krútiaceho momentu, takže stroj má vynikajúcu schopnosť stúpania a pohonu schopnosť.
* Polohovacie zariadenie je tvorené zátkovou skrutkou, pružinou, pružinovým sedlom a oceľovou guľôčkou, polohovacou skrutkou a tanierom dáždnika, v neutrálnej polohe taniera dáždnika je guľová objímka, keď je tanier v strednej polohe, vozidlo je v papierový stav, oceľový guľôčkový lis do guľovej objímky a vždy valivé trenie medzi oceľovou guľôčkou a dáždnikovou doskou, toto zariadenie je jednoduché, polohovateľné spoľahlivé a bezúdržbové.
* Spodný rám a rám riadenia sú spojené otočným ložiskom, čo zaisťuje kompaktnú štruktúru celého stroja, dobrú manévrovateľnosť, malé rozmery a jednoduchú údržbu.
Položka | XMR083 |
Prevádzková hmotnosť | 800 kg |
Priemer bubna | 400 mm |
Šírka bubna | 708 mm |
Rozsah rýchlosti | 0-3,6 km/h |
Teoretická stupňovitosť | 30 % |
Minimálny polomer otáčania | 3135 mm |
Minimálna svetlá výška | 250 mm |
Rázvor kolies | 720 mm |
Uhol riadenia | ±15° |
Frekvencia vibrácií | 55 Hz |
Nominálna amplitúda | 0,32 mm |
Vzrušujúca sila | 15,8 kN |
Typ motora | 186F |
Menovitá rýchlosť | 2600 ot./min |
Menovitý výkon motora | 5 kW |
Spotreba paliva motora | 280 g/kW.h |
Celkový rozmer (dĺžka × šírka × výška) | 2695×760×1200 mm |
Objem hydraulickej nádrže | 16L |
Objem nádrže na naftu | 5,5 l |
Objem nádrže na vodu | 40 l |
4tonový mini ručný cestný valcový zhutňovač XMR403
XMR403 je ľahký vibračný valec s prevádzkovou hmotnosťou 4 tony. Tento stroj je vhodný na zhutňovanie povrchov a hrán pre asfaltové inžinierstvo, cementárstvo a tak ďalej, vhodný aj na zhutňovanie podkladu a podkladu, piesku a štrku, je idealistický zhutňovací stroj pre všetky druhy výstavby parkovísk, ciest , zhutňovanie chodníkov a cyklotrás, ako aj rôzne inžinierske práce na údržbu ciest.
Položka | Jednotka | XMR403 |
Prevádzková hmotnosť | kg | 4000 |
Statické lineárne zaťaženie (predný bubon/zadný bubon) | N/cm | 157/157 |
Frekvencia vibrácií | Hz | 60 |
Amplitúda | mm | 0,41 |
Vzrušujúca sila | kN | 42 |
Vibračný bubon (priemer x šírka) | mm | 800 × 1300 |
Teoretická stupňovitosť | % | 30 |
Prevádzková rýchlosť | km/h | 0~10,6 |
Rázvor kolies | mm | 1920 |
Uhol riadenia | ° | ±30 |
Uhol výkyvu | ° | ±10 |
Minimálny polomer otáčania | mm | 3062 / 4362 |
Minimálna svetlá výška | mm | 348 |
Typ motora | ZN490B | |
Menovitý výkon | kW | 36 |
Menovitá rýchlosť | r/min | 2600 |
14 tonový dvojbubnový vibračný valec XD143
Vibračný valec XD143 je stroj na zhutňovanie asfaltu, ktorý je nezávisle skúmaný a vyvinutý obchodnou divíziou cestných strojov XCMG na základe dlhoročných skúseností vo výskume a vývoji zhutňovacích strojov. Je určený na hutnenie asfaltovej vozovky, asfaltovej vrstvy rôznych materiálov a rôznych hrúbok, vhodný najmä na cesty, parkoviská, letiská a iné veľké inžinierske projekty, možno použiť aj na hutnenie cestného a podložného materiálu, široké použitie rozsah.
Výkonnostné charakteristiky
* Konzola sa môže otáčať o 35 stupňov, čím sa zvyšuje komfort jazdy. * Volant môže nastaviť uhol podľa potreby vodiča. * Ovládacia páka, displej atď. sú usporiadané na pravej strane, aby sa rozšíril pohľad spredu. * Systém riadenia frekvencie rýchlosti vedie užívateľa k prevádzke zhutňovania. * Vedenie užívateľa k zlepšeniu efektivity prevádzky. * Vibračný bubon vytvára stred kombinácie štyri v jednom. * Zabránenie nadmernému a menšiemu zhutneniu.
Parameter | Jednotka | XD143 | |
Rozloženie hmotnosti | Pracovná hmotnosť | kg | 14 000 |
Rozloženie hmotnosti predného kolesa | 7000 | ||
Rozloženie hmotnosti zadného kolesa | 7000 | ||
Manévrovateľnosť | Rozsah rýchlosti | km/h | 0-6 / 0-12 |
Teoretická stupňovitosť | % | 35 | |
Minimálny polomer otáčania (dnu/von) | mm | 4800/6930 | |
Najväčšie množstvo krabov | mm | ±160 | |
Uhol výkyvu | ° | ±8° | |
Uhol riadenia | ° | ±35° | |
Zhutňovací výkon | Statické lineárne zaťaženie | N/cm | 322/322 |
Nominálna amplitúda | mm | 0,35/0,85 | |
Frekvencia vibrácií | Hz | 55/45 | |
Vzrušujúca sila (vysoká frekvencia/nízka frekvencia) | kN | 98/158 | |
Motor | menovitý výkon | kw | 98 |
menovitá rýchlosť | r/min | 2300 |
XS203J 20 tonový jednobubnový vibračný zhutňovač
Vibračný valec XS203J je vysoko účinný a energeticky úsporný super ťažký stroj poháňaný jednobubnový vibračný valec nezávisle vyvinutý spoločnosťou XCMG. Tento produkt je vhodný na hutnenie kamienkov, piesočnatých pôd, morénových zemín, trhacích kameňov a ílovitých zemín, ako aj na hutnenie betónu a stabilizovaných pôdnych podkladov v rôznych veľkých projektoch. Ide o ideálne zhutňovacie zariadenie na výstavbu vysokokvalitných diaľnic, letísk, prístavov, priehrad a priemyselných stavieb.
Model | Jednotka | XS203J |
Prevádzková hmotnosť | kg | 20 000 |
Zaťaženie aplikované na predný bubon | kg | 10 000 |
Statické lineárne zaťaženie | N/cm | 470 |
Cestovná rýchlosť | km/h | 3-9.4 |
Teoretická stupňovitosť | % | 30 |
Min. vonkajší polomer otáčania | mm | 6500 |
Uhol riadenia | ° | ±33 |
Oscilačný uhol | ° | ±10 |
Frekvencia vibrácií | Hz | 33/28 |
Nominálna amplitúda (vysoká/nízka) | mm | 1,9/0,95 |
Vzrušujúca sila (vysoká/nízka) | kN | 353/245 |
Šírka bubna | mm | 2130 |
Priemer bubna | mm | 1600 |
Model motora | Dieselový motor Shanghai SC8D175.2G2B1 | |
Sila hodnotiteľa | kW | 128 |
Spotreba motorového oleja | g/kW.h | 205 |
Kapacita hydraulickej nádrže | L | 170 |
Kapacita palivovej nádrže | L | 310 |
Rozmer (D*Š*V) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 26tonový jednobubnový vibračný cestný valec
Vibračný valec XS263 je vysoko účinný a energeticky úsporný super ťažký stroj poháňaný jednobubnový vibračný valec nezávisle vyvinutý spoločnosťou XCMG. Tento produkt je vhodný na hutnenie kamienkov, piesočnatých pôd, morénových zemín, trhacích kameňov a ílovitých zemín, ako aj na hutnenie betónu a stabilizovaných pôdnych podkladov v rôznych veľkých projektoch. Ide o ideálne zhutňovacie zariadenie na výstavbu vysokokvalitných diaľnic, letísk, prístavov, priehrad a priemyselných stavieb.
Typ | Jednotka | XS263 |
Prevádzková hmotnosť | kg | 26 000 |
Zaťažte predný bubon | kg | 17 000 |
Zaťaženie na zadné kolesá | kg | 9000 |
Statické lineárne zaťaženie | N/cm | 784 |
Frekvencia vibrácií (nízka/vysoká) | Hz | 32/27 |
Nominálna amplitúda (vysoká/nízka) | mm | 0,95/1,9 |
Budiaca sila (vysoká/nízka) | KN | 300/410 |
Cestovná rýchlosť | km/h | 0~10,6 |
Uhol riadenia | ° | ±33 |
Uhol výkyvu | ° | ±12 |
Teoretická stupňovitosť | % | 50 |
Min. vonkajší polomer otáčania | mm | 6800 |
Výkon motora | kw | 162 |
Menovité otáčky motora | r/min | 2000 |
16 tonový pneumatický valec XP163 na cestné pneumatiky
Valec na pneumatiky XP163 je samohybný statický valec, ktorý je použiteľný na zhutnenú asfaltovú vozovku, základovú vrstvu, sekundárnu základovú vrstvu a falcovaciu techniku a je nevyhnutným hutniacim zariadením pri stavbe ciest a stavbe na ochranu vody. Najmä zhutňovanie asfaltového povrchu diaľnic môže dosiahnuť zhutňovací účinok, ktorý iné zhutňovacie stroje nedosiahnu.
Položka | Jednotka | XP163 | |
Maximálna prevádzková hmotnosť | kg | 16 000 | |
Zemný tlak | kPa | 150 – 300 | |
Cestovná rýchlosť | Výstroj I | km/h | 4 |
Výstroj II | km/h | 8.3 | |
Výstroj II | km/h | 17.5 | |
Teoretická stupňovitosť | % | 20 | |
Minimálny polomer otáčania | mm | 7330 | |
Minimálna svetlá výška | mm | 260 | |
Šírka zhutnenia | mm | 2250 | |
Prekrývaný objem valčeka | mm | 45 | |
pneumatiky | Špecifikácia | 11:00-20 | |
Množstvo | Predné 4 zadné 5 | ||
Motor | Typ | SC4H115.4G2B | |
Menovitý výkon | kw | 86 | |
Spotreba paliva | g/kw.h | ≤205 | |
Celková dĺžka | mm | 4800 | |
Celková šírka | mm | 2356 | |
Celková výška | mm | 3330 | |
Objem nádrže na naftu | L | 150 | |
Objem nádrže na vodu | L | 650 |
30 tonový cestný valcový zhutňovač XP303
Valec na pneumatiky XP303 je veľkotonážny valec na pneumatiky vyrobený podľa požiadaviek trhu, ktorý bude brať pneumatiky ako pracovné zariadenie na zhutňovanie dláždených materiálov. Pneumatický valec je použiteľný hlavne na zhutňovanie asfaltových vozoviek, základovej vrstvy, sekundárnej základovej vrstvy, hrádzí a falcovania. Ide o ideálnu súpravu zhutňovacieho zariadenia na výstavbu vysokokvalitných diaľnic, letísk, prístavov, priehrad a priemyselných stavieb.
Položka | Jednotka | XP303 | |
Maximálna prevádzková hmotnosť | kg | 30300 | |
Šírka zhutnenia | mm | 2360 | |
Prekrývanie pneumatík | mm | 65 | |
Zemný tlak | kPa | 200-545 | |
Minimálny polomer otáčania | mm | 7620 | |
Množstvo výkyvu predného kolesa | mm | 50 | |
Minimálna svetlá výška | mm | 300 | |
Teoretická stupňovitosť | % | 20 | |
Rázvor kolies | mm | 3840 | |
Cestovná rýchlosť | Výstroj I | km/h | 0-8 |
Výstroj II | km/h | 0-17 | |
Motor | Typ | - | SC7H180.2G3 |
Menovitý výkon | kw | 132 | |
Menovitá rýchlosť | r/min | 1800 | |
Menovitá spotreba paliva | g/kw.h | ≤233 | |
Špecifikácia pneumatík | - | 13/80-20 | |
Dezén pneumatiky | - | Hladký behúň | |
Počet pneumatík | - | Predné 4 zadné 5 | |
Dĺžka (štandardný postrekovač vody) | mm | 4925 | |
Dĺžka (štandardný rozprašovač oleja) | mm | 5015 | |
šírka | mm | 2530 | |
Výška | mm | 3470 | |
Objem nádrže na naftu | L | 170 | |
Objem nádrže na vodu | L | 650 |
Cestné valce JUNMA
Môžeme dodať všetky modely cestných valcov XCMG a JUNMA. Ak sa chcete dozvedieť viac podrobností a produktov, kontaktujte nás!
Náš sklad 1
Zabaliť a odoslať
- Letecký výsuvný výťah
- Čína sklápač
- Recyklátor za studena
- Vložka kužeľového drviča
- Bočný zdvihák kontajnera
- Časť buldozéra Dadi
- Nástavec na zametanie vysokozdvižného vozíka
- Časti buldozéra Hbxg
- Časti motora Howo
- Hydraulické čerpadlo Hyundai bager
- Diely na buldozér Komatsu
- Ozubený hriadeľ rýpadla Komatsu
- Hydraulické čerpadlo rýpadla Komatsu Pc300-7
- Diely na buldozér Liugong
- Náhradné diely čerpadla na betón Sany
- Náhradné diely pre bagre Sany
- Časti motora Shacman
- Hriadeľ spojky buldozéra Shantui
- Čep spojovacieho hriadeľa buldozéra Shantui
- Flexibilný hriadeľ ovládania buldozéra Shantui
- Flexibilný hriadeľ buldozéra Shantui
- Súprava na opravu zdvíhacieho valca buldozéra Shantui
- Časti buldozéra Shantui
- Hriadeľ navijaka buldozéra Shantui
- Hriadeľ spätného chodu buldozéra Shantui
- Náhradné diely na buldozér Shantui
- Hnací hriadeľ navijaka buldozéra Shantui
- Shantui Dozer Bolt
- Predný buldozér Shantui
- Súprava na opravu sklápacieho valca dozéra Shantui
- Kužeľové koleso Shantui Sd16
- Brzdové obloženie Shantui Sd16
- Zostava dverí Shantui Sd16
- O-krúžok Shantui Sd16
- Pásový valec Shantui Sd16
- Ložiskové puzdro Shantui Sd22
- Trecí kotúč Shantui Sd22
- Pásový valec Shantui Sd32
- Časti motora Sinotruk
- Odťahové vozidlo
- Diely na buldozér Xcmg
- Náhradné diely na buldozér Xcmg
- Hydraulický zámok Xcmg
- Prevodovka Xcmg
- Časti motora Yuchai