Prítlačná doska spojky cestného valca XCMG náhradné diely

Prítlačná doska spojky cestného valca Náhradné diely cestného valca XCMG Odporúčaný obrázok

Krátky popis:

Čínsky XCMG XS143 prítlačný tanier spojky, čínsky XCMG XS123 prítlačný tanier spojky, čínsky XCMG XMR303 prítlačný tanier spojky
Čínsky XCMG XMR403 prítlačný tanier spojky, čínsky XCMG XP303S prítlačný tanier spojky, čínsky XCMG XS265H prítlačný tanier spojky
Čínsky prítlačný tanier spojky SHANTUI XS395, čínsky prítlačný tanier spojky SHANTUI XS365, čínsky prítlačný tanier spojky SHANTUI XS225JS, čínsky prítlačný tanier spojky SHANTUI XD143S.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Prítlačná doska spojky

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

Výhoda

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

Balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Široko sa používa trecia spojka (skrátene trecia spojka), ktorá je stláčaná pružinou. Krútiaci moment z motora sa prenáša na hnanú dosku prostredníctvom trenia zotrvačníka a styčnej plochy prítlačnej dosky a hnanej dosky. Keď vodič zošliapne pedál spojky, veľký koniec membránovej pružiny poháňa prítlačnú dosku, aby sa posunula dozadu cez prevod mechanických častí. V tomto čase je hnaná časť oddelená od hnacej časti.

Na prítlačnom tanieri spojky sú rovnako ako brzdové obloženie na kolese trecie obloženia vyrobené z veľmi odolného azbestu a medeného drôtu. Trecie obloženie prítlačnej dosky má tiež minimálnu prípustnú hrúbku. Po prejdení dlhých kilometrov je potrebné vymeniť aj treciu dosku na prítlačnej doske. Ukazuje sa, že si môžete kúpiť náhradné diely na výmenu trecieho obloženia. Zostavu prítlačnej dosky si môžete kúpiť s nainštalovaným trecím obložením. Nemusíte sami meniť trecie obloženie, stačí vymeniť prítlačný kotúč spojky. Aby ste znížili stratu spojkového kotúča, existuje správny spôsob použitia spojkového pedálu. Len nezošliapnite spojkový pedál. Týmto spôsobom je kotúč spojky v polospojenom stave, to znamená, že dochádza k treniu medzi letiacim kotúčom a prítlačným kotúčom. Ak je pedál spojky úplne zošliapnutý, zotrvačník a prítlačný kotúč spojky sú úplne odrezané a medzi nimi nie je žiadne trenie. Ak je pedál spojky úplne zdvihnutý, zotrvačník a prítlačný kotúč spojky sú plne integrované. Hoci dochádza k treniu, v zásade k žiadnemu treniu nedochádza. Nemôžete teda zošliapnuť spojkový pedál