Náhradné diely pre autožeriav pilotného ventilu

Krátky popis:

Môžeme dodať väčšinu čínskej značky pilotného riadiaceho ventilu, čínskeho XCMG nákladného žeriavu QAY25 pilotný riadiaci ventil, čínsky XCMG autožeriav QY25K5 pilotný riadiaci ventil, čínsky XCMG kamiónový žeriav QY12B.5 pilotný regulačný ventil, čínsky XCMG autožeriav XCT35 pilotný riadiaci ventil, Čínsky XCMG Autožeriav QY50KA Pilotný riadiaci ventil ,Čínsky SANY Autožeriav QY25C Pilotný riadiaci ventil ,Čínsky SANY Autožeriav STC500 Pilotný riadiaci ventil ,Čínsky SANY Autožeriav STC250 Pilotný riadiaci ventil ,Čínsky SANY Autožeriav STC750T3 Čínsky Pilotný riadiaci ventil ZE5MLIONChi Pilotný riadiaci ventil Čínsky ZOOMLION Autožeriav Ztc600V Pilotný riadiaci ventil Čínsky ZOOMLION Autožeriav ZTC700V552 Pilotný riadiaci ventil.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Pilotný riadiaci ventil

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke. V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať

Výhoda

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, čím ušetríte vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre normálne diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

Balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Názov produktu	Pilotný riadiaci ventil
Balíček	Karbónový box
Aplikácia	Autožeriav
stave	Úplne nové
Názov značky	XCMG
Certifikácia	ISO/CE

Minimálne množstvo objednávky:	1ks
cena:	vyjednávanie
Platobné podmienky:	T/T alebo Western Union
Schopnosť zásobovania:	10 000 kusov mesačne
Dodacia lehota:	Zvyčajne 15 pracovných dní po obdržaní platby, pre skladové diely, 3 dni po obdržaní platby
Podrobnosti o balení:	Najprv zabalené v kartóne a potom vystužené dreveným puzdrom na vonkajšie balenie

Pilotný regulačný ventil, ktorý obsahuje hlavne teleso ventilu, jadro ventilu, kryt ventilu atď., sa vyznačuje tým, že: časť jadra ventilu pozostáva zo spodnej plávajúcej kužeľa, hornej plávajúcej kužeľa, vnútorného magnetu, vonkajší magnet, ihla ventilu a tesnenie a spodná plávajúca zátka a tesnenie s priechodným otvorom v strede je zladené do celku. Horná plávajúca zátka a spodná plávajúca zátka sú spojené skrutkovými komármi. Horná plávajúca zátka má priechodný otvor, ktorý môže prejsť cez ihlu ventilu. Predný koniec ihly ventilu je prispôsobený priechodnému otvoru tesniaceho člena a má zdvih. Zúžený hrot ihly krídelka, koniec ihly ventilu je vybavený vnútorným magnetom zladeným s vonkajším magnetom a ihla ventilu je vybavená kanálom, cez ktorý môže tekutina prechádzať v axiálnom smere.

Zdvíhací mechanizmus počas zdvíhania vibruje. Počas zdvíhania sa zistí, že navijak sa pri otáčaní zastaví a nemôže pracovať nepretržite a sú tu zjavné vibrácie. Keď sa zvýši plyn motora, porucha pretrváva a motor drží auto. Po meraní v okruhu hydraulického oleja zdvíhacieho mechanizmu je tlak riadiaceho oleja vstupujúci do brzdového piestu pred škrtiacou klapkou normálny (1,5-1,8 MPa). Po druhé, je eliminovaná možnosť zaseknutia zdvíhacieho vyvažovacieho ventilu nečistotami. Nakoniec sa usúdi, že jednosmerná škrtiaca klapka okruhu brzdového oleja môže byť zablokovaná. Demontáž a kontrola jednosmernej škrtiacej klapky zistila, že 0,6 mm otvor na jadre ventilu je zablokovaný nečistotami, v dôsledku čoho sa tlak dostáva do brzdového piestu za škrtiacou klapkou. Olej je priškrtený a tlak je nižší ako 1,8 MPa a piest brzdy sa nedá úplne otvoriť. Po odstránení nečistôt sa zdvíhací mechanizmus vráti do normálu.