Brzdový valec kolesa pre náhradné diely čínskej značky Truck

Stručný opis:

Dodávame druhy kolesových brzdových valcov pre čínske rôzne podvozky, čínsky brzdový valec JMC Truck Wheel, čínsky brzdový valec Dongfeng Truck Wheel, čínsky brzdový valec Shacman Truck Wheel, čínsky brzdový valec Sinotruck Truck Wheel, čínsky brzdový valec Foton Truck Wheel, čínsky severný Benz Brzdový valec kolesa nákladných vozidiel, čínsky brzdový valec kolesa nákladných vozidiel ISUZU, brzdový valec čínskeho kolesa nákladných vozidiel JAC, brzdový valec čínskeho kolesa XCMG Truck Wheel, čínsky brzdový valec FAW Truck Wheel, čínsky brzdový valec IVECO Truck Wheel, čínsky brzdový valec HongYan Truck Wheel.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Brzdový valec kolesa

Pretože existuje veľa druhov náhradných dielov, nemôžeme ich všetky zobraziť na webovej stránke.V prípade konkrétnych otázok nás neváhajte kontaktovať.

výhodu

1. Dodávame pre vás originálne aj aftermarketové produkty
2. Od výrobcu k zákazníkovi priamo, šetrí vaše náklady
3. Stabilná zásoba pre bežné diely
4. V čase dodania, s konkurenčnými nákladmi na dopravu
5. Profesionálne a včas po servise

balenie

Kartónové škatule, alebo podľa požiadaviek klientov.

popis

Brzdy nefungujú dobre.Je čas vymeniť brzdový valec.
Malé autá sa spoliehajú na podtlak vytvorený motorom, aby stlačil membránu (nádobu) hlavného valca a potom stlačil hydraulický olej, aby stlačil piest strmeňa.Vozík sa spolieha na membránu v brzdovom valci poháňanú tlakom stlačeného vzduchu, ktorá tlačí tlačnú tyč.
Najbežnejším typom na nákladných automobiloch je dvojkomorová brzdová komora a jej štandardný názov je pružinová brzdová komora s akumuláciou energie.Táto vzduchová komora kombinuje dve funkcie prevádzkovej brzdy a parkovacej brzdy a je široko používaná na hnacích hriadeľoch a hriadeľoch prívesov.
Hoci sú brzdové médiá oboch rozdielne, majú podobnosť z hľadiska konštrukčného tvaru.Štruktúra brzdového valca nákladného vozidla je podobná hlavnému brzdovému valcu malého auta – všetko sa spolieha na tlak vzduchu (vákuum), ktorý tlačí membránu v čerpadle, aby sa vytvoril ťah. Je to vidieť z rovinného pohľadu na dvojitý komorová brzdová vzduchová komora nad tým má dvojkomorová brzdová vzduchová komora dva vzduchové otvory, ktoré sú pripojené k hnacej komore a parkovacej komore. Tu si každý musí uvedomiť, že prevádzková brzda je „vetraná brzda“ a parkovacia brzda je „odrezaná brzda“.Je zladený s pružinami vo vnútri hnacej dutiny a parkovacej dutiny.
Prevádzková brzda
Napríklad pri prevádzkovom brzdení vzduch vstupuje do komory prevádzkovej brzdy, tlačí membránu, stláča pružinu a brzdí vozidlo.
Ručná brzda
Pri parkovacej brzde je vzduch v parkovacej dutine vypustený a tlačná tyč je tlačená vnútornou pružinou, aby sa vytvorila parkovacia brzda.